3月份我國(guó)新能源車(chē)零售滲透率已近30%。
4月11日，據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)消息，2022年3月全國(guó)新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量44.5萬(wàn)輛，同比增加137.6%，環(huán)比增加63.1%。1-3月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售107.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)146.6%。
從滲透率來(lái)看，3月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率28.2%，較2021年3月10.6%的滲透率提升17.6個(gè)百分點(diǎn)。3月，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率46%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率32%；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有4.3%。
3月廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有13家，較去年同期增2家。具體來(lái)看，比亞迪10.43萬(wàn)輛、特斯拉中國(guó)6.58萬(wàn)輛、上汽通用五菱5.12萬(wàn)輛、奇瑞汽車(chē)2.18萬(wàn)輛，廣汽埃安2.03萬(wàn)輛，長(zhǎng)安汽車(chē)1.56萬(wàn)輛，小鵬汽車(chē)1.54萬(wàn)輛，長(zhǎng)城汽車(chē)1.51萬(wàn)輛，吉利汽車(chē)1.42萬(wàn)輛、哪吒汽車(chē)1.2萬(wàn)輛、理想汽車(chē)1.1萬(wàn)輛、上汽乘用車(chē)1.09萬(wàn)輛，零跑汽車(chē)1.01萬(wàn)輛。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，目前來(lái)看，蔚來(lái)、小鵬、理想三家仍是一線(xiàn)新勢(shì)力核心廠家。他認(rèn)為，不能僅以銷(xiāo)量作為第一陣營(yíng)、第二陣營(yíng)的劃分依據(jù)，從銷(xiāo)售收入、創(chuàng)新能力、營(yíng)銷(xiāo)水平等等綜合因素來(lái)看，“蔚小理”三家新勢(shì)力車(chē)企仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
就目前汽車(chē)行業(yè)面臨的疫情影響來(lái)看，崔東樹(shù)表示，目前疫情對(duì)全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量帶來(lái)的直接損失和影響大約在總產(chǎn)量中占比20%左右，未來(lái)仍面臨較大的不確定性。
乘聯(lián)會(huì)方面表示，4月產(chǎn)銷(xiāo)面臨不確定的狀態(tài)，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的各省生產(chǎn)數(shù)據(jù)，上海和吉林省各占全國(guó)生產(chǎn)的11%左右，且上海部分企業(yè)的生產(chǎn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，因此4月核心地區(qū)的乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)會(huì)受到比較大的影響。由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，協(xié)同要求高，核心生產(chǎn)和物流基地的停產(chǎn)輻射范圍更廣，4月的車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)壓力可能很大。
此外，今年面臨復(fù)雜的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境。歷年4月是新車(chē)上市發(fā)布的黃金期，3-4月的重磅新品上市對(duì)拉動(dòng)市場(chǎng)人氣和廠商銷(xiāo)量促進(jìn)巨大。由于全年最重要營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的北京車(chē)展延期，今年的廠商新品上市節(jié)奏面臨全盤(pán)調(diào)整，不利于地方車(chē)展的開(kāi)展效果，對(duì)4月的經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)傳播中地推廣環(huán)節(jié)帶來(lái)一定損失，目前仍依賴(lài)流媒體保持客戶(hù)看車(chē)熱情。
崔東樹(shù)表示，目前乘聯(lián)會(huì)對(duì)全年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)還未做出調(diào)整，對(duì)于新能源車(chē)仍保持550萬(wàn)輛的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，但預(yù)計(jì)之后會(huì)對(duì)燃油車(chē)銷(xiāo)量做出銷(xiāo)量下調(diào)預(yù)測(cè)。
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